|
Portes
Dorion,
fondée en 1948, est devenue au cours des ans l'un des plus gros
fabricant au Canada et un joueur international qui se spécialise dans
la conception, la fabrication et l'installation de portes industrielles
et spéciales.
Avec notre expérience et notre département d'ingénierie, nous avons
conçu et fabriqué des portes géantes tel que des portes de hangar
d'avion, portes pour pont-roulants, portes verticales combinées à
des portes coulissantes, portes d'écluses, portes télescopiques, etc.
spécifiques à chaque projet.
Portes Dorion fabrique
également des barrières industrielles motorisées
extra robustes tel qu'en porte-à-faux qui fonctionnent avec une
crémaillère et barrières pivotantes ou autres types de barrières. Toute
notre fabrication est régie par notre programme d'assurance qualité.
Nous fabriquons et Installons:
- Portes Multi-lames
- Portes Coulissantes
- Portes Géantes
- Portes Sectionnelles
- Portes à Enroulement
- Portes Coupe-Feu
- Portes Pivotantes
- Portes Ciseaux
- Portes Battantes
- Portes Hydrauliques
- Barrières
Nos installateurs sont régis par la Commission de la Construction du
Québec (CCQ) et détiennent leur carte de compétence. Nos
installateurs sont également régis par notre programme d'assurance
qualité via les méthodes d'installation et les procédés de mise en
route au chantier. Nous sommes enregistré à Cognibox.
Nous avons un département d'ingénierie et de recherche et développement
qui travaille sur la conception et le développement de portes spéciales
spécifiques aux projets et plus souvent qu'autrement suite à des
questions de firmes d'architectes ou d'ingénieurs conseils ou du client.
Toutes nos portes peuvent être conçues et fabriquées selon les spécifications des propriétaires.
Portes Dorion a développé une porte articulée levante de 102 mm
d'épaisseur qui peut résister à des forces dues aux vents jusqu'à 2.5
kPa.
L'une de nos meilleures réussites depuis les cinq dernières années est
le fait que nos portes électriques articulées levantes et nos portes
électriques à enroulement rapide en caoutchouc s'ouvrent et se ferment
sans l'aide de ressort de torsion ni de contrepoids. Cette
innovation minimise le coût des réparations et la longévité des
équipements est assurée.
Toutes les commandes pour les opérateurs électriques peuvent dériver de
panneaux de contrôle séparés dans lesquels des automates programmables
et autres composantes tel que détecteur de mouvements, détecteur de
vent, cellules photoélectriques et minuteries automatisent entièrement
les portes.
Portes Dorion a réalisé plusieurs projets d'envergure. Les portes
furent fabriquées dans notre usine et installées par notre
personnel. Voici quelques uns de ces projets:
- Centrales hydroélectriques
Nous avons fabriqué et installé des portes spéciales à multi-lames pour
Hydro-Québec entre autres pour:
- Centrale Grand-Mère
- Centrale de
Beauharnois dont une porte articulée levante était incorporée dans la
lame du bas.
- Centrale Les Cèdres, SM-3 (Sainte-Marguerite 3)
- Centrale de l'Eastmain-1
- Centrale Rivière des Prairies
- Centrale Rapide Blanc
- Centrale Trenche
- Poste Berri
- Poste
Maisonneuve
- Centrale Rapide des Quinze
- Centrale Chûte Allard
- Centrale Rapide des Cœurs
- Centrale La Sarcelle
- Centrale Eastmain-1-A
- Etc.
- Alumineries / Métallurgie
- Aluminerie Lauralco à Deschambault: portes à multi-lames et portes spéciales géantes.
- Aluminerie Alcan à Alma: portes à multi-lames, portes articulées levantes et portes coulissantes.
- Aluminerie Reynolds à Baie-Comeau et à Massena, New York: portes spéciales géantes pour pont-roulants
- Norsk-Hydro à Bécancour: portes spéciales dont nous avons dû trouver une solution pour contrer le magnétisme.
- Métallurgie Magnola à Shipton: portes à enroulement métallique, portes à multi-lames, portes articulées levantes, etc.
- Aluminerie Alouette à Sept-Iles: nous avons conçu, fourni et installé
entre 2003 et 2005 quelque 24 portes à multi-lames, 38 portes à
enroulement isolées et non isolées, 5 portes à enroulement rapide en
caoutchouc, 1 porte coulissante horizontale, 1 multi lames géante, des
portes à enroulements coupe feu, une porte géante pour pont-roulant,
une porte télescopique, porte coulissante horizontale pour le four à
briques, etc.
- Fjarðaal Smelter projet en Islande: nous avons entamé la fabrication au
début de 2006 et nous avons terminé l'installation des 78 portes en
décembre 2007. Depuis septembre 2006 notre personnel installait
les portes au fur et à mesure que les bâtisses étaient prêtes.
Nous avons mobilisé une moyenne de 21 à 28 jours. Sur les 78
portes que nous avons fournies et installées, il y avait des portes
verticales en toile dans le haut de 27 m de large opérées par des
palans à câble motorisés Konecranes combinées à des portes coulissantes
du bas bi-directionnelles. Nos portes articulées levantes de 102
mm d'épaisseur ont été conçues sur ce projet pour résister à des forces
dues aux vents jusqu'à 2.5 kPa. Nos portes à enroulement rapide
en caoutchouc ont également été conçues pour résister à des charges
dues aux vents de 2 kPa. Les portes articulées levantes et les
portes à enroulement rapide ont été conçues sans ressorts de torsion ni
châine ni contrepoids.
- Écluses
Portes Dorion a conçu, fabriqué et installé les portes pour les écluses #3 et #4 du Canal Lachine.
- Hangars d'avions
- Air Algérie en Algérie pour laquelle nous avons fabriqué et fourni les portes pour hangars d'avions.
- A travers la même firme d'ingénieurs conseils de Montréal, nous avons
fabriqué des portes articulées levantes pour le Département du
Transport de l'Algérie.
- Base aérienne de Tamanrasset en Algérie pour laquelle nous avons
conçu, fabriqué et fourni des portes articulées levantes et des portes
pour hangars d'avions. Les portes pour hangars d'avions ont été
installées en Algérie par notre personnel.
- Bombardier à Mirabel pour laquelle nous avons conçu, fabriqué et installé des portes de hangars d'avions anti-radar.
-
Bombardier à Mirabel pour laquelle nous avons conçu, fabriqué et installé des portes ciseaux.
-
Air Canada a Dorval pour laquelle nous avons conçu, fabriquée et installé les portes pour les essaies des réacteurs.
- IMP Exécaire à Dorval pour laquelle nous avons conçu, fabriqué et
installé les portes coulissantes et les portes de la chambre à peinture
dont l'ouverture était composée de 2 portes
articulées de 30' de large et 1 porte centrale de 40' de large avec
mécanisme de rails de guidage amovible.
Contactez-nous
Notre département d'ingénierie est toujours disponible pour assister
toutes firmes d'architectes ou d'ingénieurs conseils dans la conception
de devis techniques pour toutes demandes de portes spéciales qui
pourraient être requises.
N'hésitez pas à nous contacter pour toutes questions concernant les
portes de garage conventionnelles, spéciales ou portes géantes pour
tout vos projets.
|
|